生鮮農產品配送本身具備新穎性、消費制造的地域性及其周期性等特性，且是大家日常生活用品，具備硬性需求，延展性小，具備消費的客觀性和剖析的特性。因而 不管是生鮮農產品的貨運物流或是消費加工都不同于工業品的貨運物流和別的消費商品的消費加工和貨運物流。生鮮農產品配送詳細表現為下列好多個特性：

一、物總流量大、配送目的類型豐厚多彩
生鮮農產品類型多種多樣，根據不一樣商品的特性根本上分紅水產品類、蔬菜水果類、肉類食品、蛋禽等。由于在我國人口十分多，對農產品的需求量和成交量均處在領跑的影響力。

二、配送的地域性

生鮮農產品歸屬于易腐朽品，特別是生鮮蔬菜水果對商品新穎水平的規則很高。而且就算采用的一定的冷藏對策，仍會招致一局部商品的耗損。與此同時耗損的程度與運送的時間和間距具備嚴密的關聯，那樣在一定程度上限定了農產品特別是生鮮蔬菜水果的商品流通半經。促使農產品的配送不宜長期在跨距很大地域中間展開。這一點顯而易見差異于常溫下貨運物流配送運轉辦法。

三、配送的技術規范高
在生鮮農產品的配送全過程中，我們要采用技術專業的設備，例如冷藏運輸車、控溫車、共同的包裝制品及其運送醫用冰袋等。與此同時，在全部商品流通全過程中，大家還需求嚴苛的展開溫度丈量與監管，確保貨品是在合適的溫度下配送。

四、耗損大、食品衛生平安難題突顯
由于其易腐朽性，形成了農產品在配送及其倉儲物流全過程中形成的耗損較為大。據有關統計剖析，在我國蔬菜水果類農產品在商品流通全過程中耗損率做到２５％－３５％，而資本主義國度農產品的耗損率普通在５％下列。在其中，英國的蔬菜水果、新穎水果在貨運物流階段耗損率僅有１％－２％。

五、配送破費高
為了更好地維持生鮮蔬菜水果的新鮮程度，務必對車輛運輸展開共同更新改造，為生鮮農產品給予融入的貯存自然環境，進而避免農產品在運送中途霉變。因此與普通產品的配送比照，農產品配送的破費要高得多。

六、嚴苛的時間管束及周期性
生鮮農產品配送的時間若懇求超時，會形成貨品爛掉或是霉變，減少商品價值，因此，農產品配送一定要確保及時性。農業的周期性強，生鮮農產品出售后假設短期內內無法調整，會促使價錢行情起伏很大，這在中國農產品商品流通銷售市場上經常會呈現。

七、配送銜接點總數多、遍及廣
 由于城市交通出行的限定，其買賣必需在回京地域設定很多的配送點。現往常，城市農產品貨運物流配送系統軟件日益健全，農產品消費加工公司、市場批發、農貿批發市場、物盛行業、超市連鎖店、餐館及各大食堂（行政機關、公司、院校）均變成了城市生鮮農產品貨運物流配送互聯網中必不可少的銜接點，他們遍及在城市的每個部位，極為普遍。